Korece - İngilizce çeviri (v1.4 yeni)
?Korece
Fig. 0는 flap rudder의 ±00° zig–zag 시험 결과를 나 타낸 것으로 00° zig–zag 시험에서는 0차 overshoot yaw angle이 00.0°, 0차 overshoot yaw angle은 –00.0° 로 나타나 semi balanced rudder와 비교하여 볼 때 초기 의 선박의 직진 안정성은 다소 양호하였으나, 0차의 overshoot yaw angle은 다소 크게 나타났다. 이러한 결 과는 최대 타각 00°이하의 타각에서는 rudder의 flap이 작동하기 않았기 때문으로 판단되며, 0차 overshoot 에 소요되는 시간은 flap rudder의 경우 00초 이상 단축되 어 변침성능은 더 양호한 것으로 나타났다.
İngilizce
Fig. 0 is indicated by a ± 00 ° zig-zag test results or to tanaen 00 ° zig-zag test the primary overshoot yaw angle is 00.0 °, 0 overshoot yaw angle difference is -00.0 ° in comparison with the rudder flap semi balanced rudder when viewed straight, but the stability of the initial vessel is rather good, overshoot yaw angle of the secondary appeared somewhat larger. This result is the steering angle is less than or equal to the maximum turning angle 00 ° is determined by since the the rudder flap did not operate, the time required for the second overshoot the control being shorter than 00 seconds for a flap rudder byeonchim performance was found to be more preferred.